車輪鍛件的技術條件涵蓋了材料選擇、鍛造過程、熱處理、力學性能以及表面處理等多個方面。以下是一些關鍵的技術要求：

1. 材料選擇：車輪鍛件通常采用60#、65Mn、42CrMo等材質，這些材料具有良好的力學性能和塑性，適合用于制造車輪鍛件。

2. 鍛造過程：鍛造過程中，需要控制加熱溫度、鍛造速度和變形程度，以確保鍛件的內部組織和力學性能符合要求。鍛造溫度范圍應根據材料的特性來確定，以保證鍛件在鍛造溫度范圍內有較好的塑性和較低的變形抗力。

3. 熱處理：鍛后熱處理是改善車輪鍛件性能的關鍵步驟，包括正火、退火、淬火和回火等。熱處理的目的在于細化晶粒、消除內應力、改善切削加工性能，并為最終的熱處理做好準備。

4. 力學性能：車輪鍛件需要滿足一定的力學性能要求，如抗拉強度、屈服強度和伸長率等。這些性能通常通過拉伸試驗來檢測。

5. 表面處理：車輪鍛件的表面處理技術，如陽極處理，可以顯著提高其耐腐蝕性和美觀性，同時也能減輕重量，提高車輪的性能。

6. 尺寸精度：鍛件的尺寸精度和表面粗糙度也是技術條件中的重要指標，需要通過精密的加工和檢測來確保。

7. 安全注意事項：在車輪鍛件的加工過程中，還需要特別注意安全事項，如防止切屑飛濺、避免機床事故等，以確保操作人員的安全。

以上這些技術條件是根據搜索結果總結得出的，具體的車輪鍛件技術條件可能會根據不同的應用場景和客戶需求有所差異。在實際應用中，應遵循相關的國家標準和行業規范，確保車輪鍛件的質量和性能。

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