齒輪鍛件的材質(zhì)選擇直接影響其強(qiáng)度、耐磨性、耐腐蝕性及使用壽命。不同應(yīng)用場景對齒輪材料的性能要求不同，常見的齒輪鍛件材質(zhì)可分為以下幾類：

1. 碳鋼與合金鋼（最常用）

(1) 低碳合金鋼（滲碳鋼）

典型牌號：

20CrMnTi（中國）

AISI 8620（美國）

SCM420（日本）

特點：

低碳含量（0.15%~0.25%），通過滲碳淬火提高表面硬度（HRC 58-62），芯部保持韌性。

耐磨性好，抗沖擊性強(qiáng)。

應(yīng)用：汽車變速器齒輪、工程機(jī)械齒輪等中高速傳動部件。

(2) 中碳鋼 & 中碳合金鋼（調(diào)質(zhì)鋼）

典型牌號：

45#鋼（中國）

40Cr（中國）

AISI 4140（美國）

42CrMo4（歐洲）

特點：

通過調(diào)質(zhì)處理（淬火+高溫回火）獲得均勻的強(qiáng)韌性組合。

硬度較低（HRC 28-35），但切削性能好，成本較低。

應(yīng)用：工業(yè)齒輪、農(nóng)機(jī)齒輪、機(jī)床傳動齒輪等中低速重載場景。

(3) 高碳合金鋼

典型牌號：

GCr15（軸承鋼）

SUJ2（日本）

特點：

高碳含量（>0.6%），高硬度（HRC 60+），耐磨性極佳，但韌性較低。

應(yīng)用：精密儀器齒輪、軸承齒輪等低沖擊高耐磨場景。

2. 不銹鋼（耐腐蝕需求）

(1) 馬氏體不銹鋼

典型牌號：

420（AISI 420）

440C（超高硬度）

特點：

可通過熱處理硬化（HRC 50+），耐腐蝕性優(yōu)于碳鋼，但韌性較差。

應(yīng)用：食品機(jī)械、化工泵齒輪等潮濕或腐蝕環(huán)境。

(2) 奧氏體不銹鋼

典型牌號：

304（AISI 304）

316（耐海水腐蝕）

特點：

無磁性，耐腐蝕性極佳，但無法通過熱處理強(qiáng)化（硬度低）。

應(yīng)用：醫(yī)療設(shè)備、海洋工程齒輪等。

3. 特殊合金（高溫/輕量化需求）

(1) 鈦合金

典型牌號：

TC4（Ti-6Al-4V）

特點：

比強(qiáng)度高（強(qiáng)度/重量比優(yōu)異），耐高溫（≤400℃），但成本高、加工難。

應(yīng)用：航空發(fā)動機(jī)齒輪鍛件、航天器傳動部件。

(2) 高溫合金

典型牌號：

Inconel 718（鎳基合金）

GH4169（中國）

特點：

耐高溫（≥700℃）、抗氧化，但價格昂貴。

應(yīng)用：燃?xì)廨啓C(jī)、火箭發(fā)動機(jī)齒輪。

4. 鑄鐵（低成本低速場景）

(1) 球墨鑄鐵

典型牌號：

QT500-7

特點：

鑄造性能好，減震性強(qiáng)，成本低，但強(qiáng)度低于鋼。

應(yīng)用：農(nóng)機(jī)齒輪、機(jī)床低速齒輪。

(2) 灰鑄鐵

典型牌號：

HT250

特點：

耐磨性好，但脆性大，僅適用于極低速傳動。

5. 其他特殊材料

粉末冶金材料：

用于小型復(fù)雜齒輪（如電動工具），但承載能力較低。

復(fù)合材料：

碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）用于超輕量化齒輪（實驗階段）。

選材關(guān)鍵因素

載荷類型：

高沖擊載荷 → 選擇韌性好的低碳合金鋼（如20CrMnTi）。

高接觸疲勞 → 選擇高硬度材料（如GCr15）。

工作環(huán)境：

腐蝕環(huán)境 → 不銹鋼或鍍層鋼（如304、鍍鎳齒輪）。

高溫環(huán)境 → 鈦合金或鎳基高溫合金。

成本考量：

大批量生產(chǎn) → 中碳鋼（45#）或粉末冶金。

高可靠性需求 → 合金鋼（如42CrMo4）。

典型應(yīng)用與材質(zhì)對應(yīng)表

應(yīng)用場景推薦材質(zhì)熱處理工藝

汽車變速器齒輪 20CrMnTi/8620 滲碳淬火 

風(fēng)電齒輪箱齒輪 18CrNiMo7-6/4320 滲碳淬火+低溫回火 

航空發(fā)動機(jī)齒輪 TC4/Inconel 718 固溶時效 

食品機(jī)械齒輪 AISI 304/316 無（或冷作硬化） 

農(nóng)機(jī)低速齒輪 QT500-7 正火 

合理選擇材質(zhì)和熱處理工藝是確保我們廠鍛造的齒輪鍛件產(chǎn)品性能的關(guān)鍵，需結(jié)合設(shè)計需求、工藝可行性和成本綜合評估。